CONSEILS DE PRÉVENTION

Tout terrain, pliant, urbain, électrique, en famille, entre amis, pour le sport, la balade, le tourisme ou les transports du quotidien, Mai est le mois pour se remettre en selle.
Pour la deuxième année, Mai à vélo va mobiliser les acteurs du vélo dans tous les territoires autour d’événements cyclables. Ce sera l’occasion de partager avec le plus grand nombre l’ensemble des pratiques du vélo. L’objectif ? Réunir une diversité de publics autour d’événements populaires et pédagogiques.
Retrouver tous les événements programmés sur le site Mai à vélo.

• Cadenasser votre vélo à l’aide d’un antivol rigide en « U ».
• Attacher le cadre de votre vélo et la roue avant à un point fixe.
• Depuis le 1er janvier 2021, tous les vélos neufs doivent impérativement être gravés et répertoriés dans une base de données nationale. Les vélos d’occasion vendus en magasin feront également l’objet du même dispositif à compter du 1er juillet 2021. Toutes les informations sur le fonctionnement de ce dispositif sont disponibles sur le site apic-asso.com (APIC : Association de promotion et d’identification des cycles et de la mobilité active).
• Anticiper : sans attendre, vous pouvez d’ores et déjà faire graver votre vélo avec le dispositif Bicycode pour retrouver votre vélo en cas de vol.

Le casque : obligatoire pour les enfants, recommandé pour les adultes

Depuis le 22 Mars 2017, le port du casque homologué est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans qu’ils soient conducteurs ou passagers (installés dans un siège fixé sur le vélo ou dans une remorque tractée par le vélo).
Les adultes qui transportent ou accompagnent des enfants qui ne portent pas un casque homologué ou correctement attaché pourront être sanctionnés par une amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe (90 €).
A vélo, en cas de chute, la tête du cycliste est vulnérable ; même adulte, le port du casque est fortement recommandé.

Circuler avec prudence

Les cyclistes doivent redoubler de vigilance aux intersections, sorties de parking, de garage, passages pour piétons... les autres usagers pouvant omettre de vérifier des deux côtés avant de s'engager. Dans les zones de rencontre limitées à 20 km/h, priorité absolue aux piétons qui peuvent circuler sur la chaussée.

• Avant de partir, contrôlez l’état de vos freins, pneus et chaînes.
• Utilisez les pistes ou bandes cyclables lorsqu’elles existent.
• Roulez sur le côté droit de la chaussée, en prenant soin de laisser un espace avec le trottoir et les voitures en stationnement.
• Soyez vigilants dans les intersections et évitez de circuler entre les voitures.
• Dans les ronds-points, restez toujours sur la droite.
• Prêtez attention à la circulation autour de vous et anticipez les comportements des autres usagers de la route.
• Tendez le bras pour signaler tout changement de direction.
• Vérifiez bien à votre gauche et derrière vous avant de changer de direction.
• Restez concentré au guidon, les distractions telles que le téléphone et la musique limiteront votre attention.
• En famille, placez un adulte devant, les enfants au milieu et l’adulte le plus expérimenté à l’arrière. Bien évidemment, montrez l’exemple en respectant les règles de circulation.
• Restez visible pour améliorer votre sécurité : adoptez le gilet jaune en toutes circonstances d’autant qu’il est obligatoire pour rouler hors agglomération et lorsque la luminosité est faible.

Un vélo à assistance électrique est équipé d’au moins un moteur alimenté par une batterie rechargeable. Il doit répondre à une série d’exigences comme le déclenchement de l’assistance électrique lié au pédalage, une alimentation du moteur interrompue lorsque le véhicule atteint la vitesse de 25 km/h.
Considéré comme un vélo traditionnel, vous devez adopter les mêmes règles de circulation et de prudence.
Si vous circulez sur un véhicule électrique ou une trottinette électrique, consultez notre dossier sur les nouvelles mobilités.