Comment circuler en vélo cargo ?

Il existe trois types de vélos cargos, en fonction de vos besoins, de l’usage que vous souhaitez en faire et de la composition de votre famille. Certains modèles sont électriques pour faciliter les déplacements.

• Le biporteur. Appelé aussi « cargobike », le biporteur est un modèle assez courant. La caisse installée à l’avant du vélo, entre le guidon et la roue avant, peut accueillir jusqu’à trois enfants de 0 à 7 ans sur des distances dépassant 5 km par jour.
• Le triporteur, ou « cargotrike ». Il est composé de deux roues à l’avant pour soutenir la caisse et une à l’arrière. Sa capacité d’accueil est très large car il peut transporter jusqu’à huit jeunes enfants (installés sur un ou deux bancs) ou deux ou trois ados.
• Le vélo « longtail ». Il comporte un porte-bagages arrière allongé qui permet d’installer deux enfants l’un derrière l’autre. Il est de cette manière plus léger que d’autres modèles.

Depuis le 22 mars 2017, le port du casque homologué est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers (installés dans un siège fixé sur le vélo ou dans une remorque tractée par le vélo). 

Les adultes qui transportent ou accompagnent des enfants qui ne portent pas un casque homologué ou incorrectement attachés pourront être sanctionnés par une amende de 90 € (contravention de la quatrième classe). 

À vélo, en cas de chute, la tête du cycliste est vulnérable ; même adulte, le port du casque est fortement recommandé. 

Le vélo doit être équipé de dispositifs lumineux plus conséquents que sur un vélo classique. Il est également conseillé de s’équiper de rétroviseurs pour qu’en un coup d’œil vous puissiez surveiller vos enfants situés à l’arrière et observer la circulation. Le rétroviseur permet tout comme dans votre voiture de surveiller la circulation.

Le vélo cargo est soumis aux mêmes règles de circulation qu’un vélo plus classique.  

Privilégiez les espaces dédiés à la circulation des vélos comme les pistes cyclables, les voies vertes, les zones partagées.  

Il est tenu de s’arrêter aux feux rouges (sauf si un panneau vous permet de tourner à droite). Il vous est interdit de circuler sur les voies réservées aux automobiles et dans certaines voies de bus (en fonction de la signalétique).

Pour un partage de la route en toute sécurité, il est nécessaire de connaitre quelques règles de sécurité. Les points-clés dans ce tuto-vidéo pour bien circuler.

Pour rappel, le port du casque est obligatoire jusqu’à l’âge de 12 ans et fortement conseillé passé cet âge.  

Les vélos cargos sont équipés de ceinture de sécurité à trois points. Lors de l’installation, veillez à ce que la ceinture soit parfaitement ajustée à la taille de votre enfant. En cas d’arrêt d’urgence, cela empêchera les enfants de glisser du banc ou de se cogner la tête.

Afin de protéger les enfants sur la route, il est important que les enfants restent bien assis tout au long du trajet.

Il n’est pas toujours facile de circuler avec un vélo cargo, plus lourd et plus large qu’un vélo classique. Voici quelques conseils :

• Avant de partir, contrôlez l’état de vos freins, pneus et chaînes.
• Roulez sur le côté droit de la chaussée, en prenant soin de laisser un espace avec le trottoir et les voitures en stationnement.
• Soyez vigilant dans les intersections et évitez de circuler entre les voitures.
• Dans les ronds-points, restez toujours sur la droite.
• Prêtez attention à la circulation autour de vous et anticipez les comportements des autres usagers de la route.
• Tendez le bras pour signaler tout changement de direction.
• Vérifiez bien à votre gauche et derrière vous avant de changer de direction.

Choisissez :

• Des roues à pneus larges pour un meilleur amorti et un meilleur confort en rapport avec le poids transporté.
• Une caisse de transport de forme et de taille variables, le plus souvent anguleuse. Moins esthétique qu’une caisse arrondie, mais plus pratique.
• Une structure robuste pour supporter les charges élevées.
• Une assistance électrique pour faciliter le pédalage.
• Une boite de vitesses pour redémarrer ou gravir une côte sans peine.
• Un système de freinage adapté au poids et à la charge.
• Une béquille très large qui permet le chargement sans risque de bascule.

Source : Transporter des enfants à vélo | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

Si les vélos cargos sont peut-être moins ciblés par les voleurs car plus volumineux qu’un vélo classique, leur valeur marchande n’en est pas moins élevée. La question de l’assurance reste cruciale, pour couvrir le vol, les risques matériels mais aussi pour vous protéger lorsque vous circulez...En savoir plus sur l'assurance de votre vélo cargo.