Combien coûte un vélo électrique : comprendre les tarifs et faire le bon choix

Plusieurs éléments techniques expliquent pourquoi tous les vélos électriques ne se valent pas au niveau tarifaire.

Sa capacité en wattheures (Wh) détermine l'autonomie du vélo électrique. En ville, une batterie de 400 à 500 Wh vous accompagne de 45 à 70 km sans recharge¹. Les tests montrent même que certains modèles atteignent jusqu'à 91 km avec une batterie de 500 Wh².

Deux grandes familles de motorisation se partagent le marché.

Les moteurs à assistance "tout ou rien" (700 €-1700 €) donnent leur pleine puissance dès que vous pédalez. Le plus souvent placés dans la roue arrière, ils procurent une sensation proche de la mobylette, que certains adorent et d'autres détestent.

Les moteurs à assistance progressive (à partir de 1 700 €) ajustent leur puissance à votre effort. Ils conservent davantage la sensation naturelle du vélo, tout en vous donnant un coup de pouce bienvenu. Leur autonomie est aussi meilleure à capacité de batterie égale.

Retenez ces repères pour le couple moteur :

• 40 Nm : suffisant si vous habitez en plaine.
• 70-80 Nm : recommandé pour les côtes modérées.
• 100 Nm : indispensable en région montagneuse (comptez plus de 3 000 €).

Un cadre avec barre centrale (dit "homme") offre plus de rigidité.

Un cadre ouvert (dit "femme") facilite grandement la montée/descente en ville et s'avère pratique avec un enfant à l'arrière.

Un conseil : méfiez-vous des cadres col de cygne avec batterie sur porte-bagages. Cette combinaison s'avère peu stable, surtout dans les descentes rapides et les freinages appuyés.

Un VAE bien équipé pour le quotidien comprend :

• Éclairage avant/arrière intégré et alimenté par la batterie principale.
• Porte-bagages.
• Garde-boue.
• Béquille.
• Antivol intégré.
• Console digitale.

Prenez le temps de réfléchir à vos besoins pour éviter les mauvaises surprises.

Posez-vous les bonnes questions :

• Combien de kilomètres parcourez-vous chaque jour ?
• Quels dénivelés rencontrez-vous ?
• Transportez-vous des enfants ou des courses ?
• Combinez-vous vélo et transports en commun ?

La topographie de votre région joue un rôle clé dans le choix. Une assistance légère suffit pour les terrains plats, mais en zones vallonnées, privilégiez un moteur puissant !

Le marché se divise en quatre grands segments⁵ :

• 700 € - 1 000 € : entrée de gamme, équipements minimaux.
• 1 000 € - 1 700 € : milieu de gamme, bon rapport qualité-prix.
• 1 700 € - 3 000 € : modèles confortables avec équipements complets.
• Plus de 3 000 € : haut de gamme ou vélos cargo pouvant remplacer une voiture.

Le prix moyen d'un vélo électrique en France se situe autour de 2 000 €⁶ : un bon rapport qualité-prix en usage régulier.

Posséder un VAE implique quelques dépenses récurrentes.

L'assurance, bien que facultative pour les VAE standards (≤ 250 W, ≤ 25 km/h), reste vivement conseillée.

Elle peut offrir des garanties contre le vol et les dommages.

Prévoyez dans votre budget entretien : 60 €-100 € pour une révision, 20 € pour changer des plaquettes de frein, 15 € pour une chaîne neuve⁷.

En moyenne, comptez de 100 à 200 € par an selon votre utilisation⁸.

Si votre VAE n'est pas livré complètement équipé, certains accessoires sont indispensables :

• Un casque de qualité.
• Un antivol de type U.
• Des sacoches imperméables.

Vous trouvez le budget trop élevé ? D'autres options existent pour goûter aux joies du vélo électrique.

Un VAE d'occasion peut représenter une belle affaire, mais restez vigilant :

• Examinez soigneusement la batterie (élément le plus coûteux).
• Vérifiez l'état du moteur et du cadre.
• Inspectez les pièces d'usure, comme la chaîne et les freins.

Testez le vélo en conditions réelles pendant au moins 15 minutes.

La LLD séduit de plus en plus d'utilisateurs avec ses nombreux avantages :

• Par exemple, 40 € par mois auprès de Véligo Location en Île-de-France. Le tarif chute à 20 € avec la prise en charge de l'employeur.
• Entretien souvent inclus.
• Possibilité d'essayer avant un éventuel achat.

De nombreuses collectivités, comme Bordeaux Métropole ou Nantes, et entreprises proposent ce service. Certains employeurs bénéficient même d'un crédit d'impôt pour mettre une flotte de VAE à disposition de leurs salariés⁹.