Assurance bateau

L'assurance pour votre bateau n'est pas obligatoire mais fortement recommandée. Elle vous permet de protéger votre matériel mais surtout votre équipage et de pouvoir bénéficier d'une assistance aux personnes et aux biens.

Le saviez-vous ? Lorsque vous amarrez votre bateau dans un port, une attestation responsabilité civile vous sera demandée.

Notre assurance bateau MAIF propose 2 niveaux de couverture en tiers ou tous risques pour votre :

• bateau à voile,
• bateau à moteur,
• dériveur,
• péniche,
• jet-ski.

N'hésitez pas à faire un devis en ligne.

Notre assurance bateau MAIF propose deux niveaux de couverture.

Au tiers :

Vous disposez principalement de la responsabilité civile, donc vous êtes couvert pour les dommages que vous pourriez causer aux autres. D'autres garanties peuvent y être comprises mais ce sont généralement des options pour renforcer vos garanties en cas de sinistre : attention à la note, elle pourrait être équivalente à une formule tous risques.

Tous Risques :

Cette couverture est plus large que la formule au tiers et comprend généralement :

• votre responsabilité civile pour les dommages que vous pourriez causer aux autres,
• les événements divers : événements climatiques (tempête, grêle...), vol, incendie, vandalisme, échouement, naufrage...
• les accidents de navigation,
• la couverture corporelle pour vous et vos passagers,
• l'assistance au bateau (remorquage) et aux personnes (rapatriement),
• les objets transportés sur votre bateau,
• la protection juridique.

Une panne moteur peut vite arriver, il est important de vérifier l'assistance proposée par votre assureur (dépannage à quai, remorquage...).

Conseil :

Soyez attentif aux garanties que vous choisissez en fonction de votre pratique. Et n'oubliez pas de vérifier le montant des indemnisations pour chaque garantie et le montant des franchises.

Il ne faut pas négliger les garanties concernant l'assistance aux personnes et aux biens qui sont parfois proposées en option et qui peuvent alourdir votre budget. Prenez soin de vérifier les services d'assistance proposés autant pour le bateau que pour l'équipage.

Par exemple : en cas d'indisponibilité du chef de bord suite à un accident, votre bateau peut-il être rapatrié par un skipper ?

Une bonne assistance doit comporter une garantie dépannage depuis le quai jusqu'à au moins deux, voire six miles (environ 11km) des côtes ou d'un abri pour répondre à la quasi-totalité de vos navigations. Tout cela 24h/24 et 7j/7.

• Le type de couverture : responsabilité civile, événements garantis, assistance, remorquage, protection juridique et prise en charge des dommages corporels pour le skipper et les passagers en cas d'accident,
• les exclusions, c'est souvent là que se cachent les mauvaises surprises : navigation hors zone prévue, conditions météo extrêmes, prêt du bateau à un tiers, participation à des régates,
• les zones de navigation : zones géographiques autorisées (côtière, hauturière, fluviale), restrictions saisonnières, extension possible pour des voyages ponctuels,
• les franchises : montant fixe ou pourcentage, franchises spécifiques (vol, tempête, moteur, électronique).
• l'usage du bateau : loisirs uniquement, location entre particuliers, régates, transport de passagers,
• les garanties annexes utiles : remplacement à neuf (pour les bateaux récents), effets personnels à bord.

En cas d'accident, 2 documents sont essentiels pour déclarer votre sinistre :

• La déclaration écrite qui doit être envoyée sous un délai de 2 à 5 jours (selon les conditions de votre assureur). Vous devez être en mesure de décrire au mieux ce qui s'est passé et les dégâts : notez la présence d'un tiers et ajoutez des témoignages et des photos.
• le rapport de mer qui a une valeur de déclaration officielle devant les assureurs et les tribunaux doit être envoyé dans les 24h, en amont ou en même temps que la déclaration écrite. C'est le document officiel que tout chef de bord peut être amené à rédiger afin d'éclairer les circonstances d'un accident ou incident (corporel ou matériel) survenu à bord du bateau. Il doit correspondre à la chronologie des faits consignés dans le livre de bord et aux éventuels témoignages sur l'événement.

Pour résilier votre contrat d'assurance bateau, vous aurez besoin d'envoyer une lettre recommandée à l’échéance annuelle avec un préavis de 2 mois ou dans un délai de 20 jours à compter de la date d’envoi de votre avis d’échéance.

À noter : les contrats d’assurance plaisance ne relèvent pas du dispositif Loi Hamon. La résiliation n’est donc pas possible à tout moment contrairement aux assurances plus classiques comme l’auto, l’habitation…