Comment s'engager et circuler dans un rond-point ?

Carrefour à sens giratoire et rond-point partagent une même physionomie : il s’agit dans les deux cas d’une intersection dotée d’un terre-plein circulaire infranchissable qui se contourne par la droite. C’est la manière d’aborder le carrefour qui les différencie, selon que l’on cède ou non la priorité aux véhicules qui y sont déjà engagés.

La circulation sur un carrefour giratoire ou un rond-point est toujours à sens unique : dans le sens inverse des aiguilles d’une montre quand la conduite est à droite (France…) et dans le sens des aiguilles d’une montre quand la conduite est à gauche (Angleterre…).

En arrivant sur un carrefour giratoire ou un rond-point, abaissez fortement votre vitesse pour vérifier les conditions de circulation.
Taches d’huile ou de carburant, graviers et humidité peuvent rendre la chaussée particulièrement glissante : vous devez adapter votre vitesse de rotation, au risque d’un tête-à-queue ou d’un changement de file très dangereux.

Votre position dépend de la sortie que vous souhaitez emprunter.
Vous pouvez emprunter la voie de gauche si cela ne gêne pas les autres usagers et si vous effectuez un demi-tour ou plus de l’anneau. Cette manœuvre n’est pas obligatoire : vous pouvez rester sur la voie de droite, notamment si vous cherchez votre direction ou si vous êtes perdu.

La manœuvre de changement de file est potentiellement dangereuse pour les autres usagers.

• Votre changement de file, vers la droite comme vers la gauche, doit être précédé d’un contrôle visuel arrière et latéral et votre clignotant indique votre intention.
• Assurez-vous de ne pas perturber la marche normale des autres véhicules.
• S'il n'est pas possible de changer de rejoindre la file de droite sans danger, il faut refaire un tour complet de l’anneau.

Les carrefours giratoires et ronds-points sont à sens unique mais l’usage des clignotants est nécessaire pour que les autres automobilistes soient informés de vos intentions :

• Le clignotant gauche, quoique non obligatoire, permet de signifier que l’on reste sur l'anneau du carrefour.
• Le clignotant droit indique que l’on s’apprête à sortir.

Ainsi, pour sortir du carrefour giratoire vous devez dans l'ordre :

• Contrôlez l'état de la circulation à l'aide des rétroviseurs
• Actionner le clignotant droit
• Coup d’œil sur la droite
• Dernier coup d’œil dans l’angle mort à droite (un deux-roues ou un chauffard s’est peut-être présenté dans l’intervalle).

Les conducteurs de deux-roues sont les victimes les plus fréquentes des accidents sur les carrefours giratoires. Cela s’explique souvent par le défaut d'attention des automobilistes et le profil de la chaussée. À vélo ou en cyclo, limitez ce risque en circulant toujours sur la voie la plus à droite du carrefour giratoire ou sur les pistes cyclables lorsqu’elles existent.

Créés pour diminuer le nombre et la gravité des accidents, le carrefour giratoire et le rond-point imposent une vitesse réduite à l’automobiliste. Les collisions qui s'y produisent se résument donc, le plus souvent, à de la tôle froissée. Cependant, la détermination des responsabilités n’en est pas moins compliquée et l'appréciation des faits découle aussi de la rédaction du constat amiable.

Il est nécessaire d’être précis :

• Cocher la case 7 "roulait sur une place à sens giratoire".
• Si on se fait heurter par un véhicule qui s'engageait dans le carrefour, cocher (dans la partie qui le concerne) les cases 6 "s’engageait sur une place à sens giratoire" et 17 "n'avait pas observé un signal de priorité".
• Si les deux véhicules circulaient sur le giratoire, cocher la case 10 "changeait de file" pour le véhicule perturbateur.
• Profiter de la rubrique "observations" et du schéma pour indiquer les circonstances particulières du sinistre : voies d'entrée et de sortie de chaque véhicule, emplacement exact de la collision dans le carrefour, nature du giratoire...

• Cocher la case 7 "roulait sur une place à sens giratoire".
• Si on se fait heurter par un véhicule qui venait de la gauche et qui n’a donc pas respecté la priorité à droite, cocher la case (dans la partie qui le concerne) 17 "n'avait pas observé un signal de priorité".
• Si les deux véhicules circulaient sur le giratoire, cocher la case 10 "changeait de file" pour le véhicule perturbateur.