Comment s'engager et circuler dans un carrefour giratoire ou un rond-point ?

Les ronds-points et les carrefours à sens giratoire sont parfois confondus car leurs configurations sont identiques : un terre-plein central circulaire infranchissable et une circulation à sens unique autour de l’anneau.

Dans les deux cas, la circulation s’effectue dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.

En revanche, les règles de priorité sont différentes et il est important de les connaître pour les aborder en toute sécurité :

• Le carrefour à sens giratoire vous oblige à céder le passage aux usagers déjà engagés sur l’anneau giratoire.
• Le rond-point conserve le régime de la priorité à droite. Les véhicules circulant sur l'anneau doivent donc céder le passage aux usagers qui s'engagent dans le carrefour.

Pour franchir un carrefour giratoire ou un rond-point en toute sécurité, réduisez fortement votre vitesse afin de conserver la maîtrise de votre véhicule et d’anticiper les comportements des autres usagers.

Par ailleurs, la présence de taches d’huile, carburant, gravillons ou d’humidité rend la chaussée glissante : vous devez adapter votre allure pour éviter tout dérapage ou perte de contrôle.

Pour adopter le bon positionnement dès l’approche du giratoire, repérez votre sortie à l’aide des panneaux de signalisation indiquant les directions.

En cas de double voie :

• La voie de droite doit être utilisée pour prendre une sortie à droite ou tout droit.
• La voie de gauche peut être empruntée pour prendre une sortie à gauche ou faire le tour complet du giratoire.

Vous devez rester sur la voie de droite si vous cherchez votre direction ou si vous êtes perdu.

Pour ne pas surprendre ou gêner les autres conducteurs lors d’un changement de file :

• Contrôlez vos rétroviseurs et votre champ visuel latéral pour éviter l’angle mort.
• Utilisez votre clignotant pour indiquer votre intention.
• Si la présence d’autres d’usagers rend votre manœuvre dangereuse, renoncez-y et refaites un tour complet.

Le code la route impose que tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule, doit avertir de son intention les autres usagers.

À l’entrée du rond-point :

• Si vous empruntez la première sortie à droite, activez votre clignotant droit avant de vous engager.
• Si vous allez tout droit, activez le clignotant droit à l’approche de votre sortie.
• Si vous tournez à gauche ou faites un tour complet, activez votre clignotant gauche, puis le clignotant droit avant de quitter le giratoire.

Les conducteurs de deux-roues doivent redoubler de précautions sur un rond-point. Moins visibles, moins stables, ils sont davantage exposés aux glissades, aux chocs et aux chutes.

À vélo :

• Empruntez la piste cyclable s'il y en une
• S'il y a une seule voie, circulez au centre de cette voie plutôt qu’en bordure
• S'il y a deux voies, circulez au centre de la voie de droite.

Ce positionnement au centre de la voie vous rend bien visible et permet d’éviter les angles morts qui rendent le cycliste invisible.

Adoptez une trajectoire claire : indiquez à l’avance votre intention de changer de direction, soit en tendant votre bras soit en utilisant des feux indicateurs de direction clignotants de couleur orange (équipement fortement recommandé).

Les collisions sur rond-point provoquent le plus souvent de la tôle froissée, mais la détermination des responsabilités peut être délicate.

Il est nécessaire d’être précis et chacun doit remplir la colonne “Véhicule A” ou “Véhicule B” ainsi que la colonne 12 “circonstances” pour son propre véhicule.

• Cocher la case 7 des circonstances "roulait sur une place à sens giratoire".
• Si vous êtes percuté par un véhicule qui s'engageait dans le carrefour, son conducteur n’a pas respecté la priorité à gauche et doit donc cocher (dans sa partie) les cases :
  • 6 : « s’engageait sur une place à sens giratoire »
  • 17 : « n'avait pas observé un signal de priorité »
• Si les deux véhicules circulaient déjà sur le giratoire, le conducteur du véhicule fautif doit cocher la case 10 "changeait de file".

• Cocher la case 7 "roulait sur une place à sens giratoire".
• Si vous êtes percuté par un véhicule qui s’engageait dans le carrefour, vous n’avez pas respecté la priorité à droite et vous devez donc cocher (dans votre partie) la case 17 : « n'avait pas observé un signal de priorité ».
• Si les deux véhicules circulaient déjà sur le giratoire, le conducteur du véhicule fautif doit cocher la case 10 "changeait de file".

Attention : lorsque vous quittez un carrefour giratoire ou un rond-point, maintenez votre attention et restez vigilant : un passage pour piétons est souvent placé à 10 ou 20 m de là.

Le non-respect des règles de priorité dans un rond-point ou un carrefour à sens giratoire constitue une infraction passible d'une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 4 points sur le permis de conduire. Le juge peut également décider de suspendre le permis de conduire pour une durée maximum de 3 ans.

Pour les jeunes conducteurs titulaires d'un permis probatoire, toute infraction entraînant une perte d'au moins 3 points impose la participation à un stage de sensibilisation à la sécurité routière.

Bien que le Code de la route ne fixe pas de limitation de vitesse spécifique, il impose au conducteur d'adapter son allure aux conditions de circulation et à la configuration des lieux.

Circuler à une vitesse excessive dans un rond-point ou un carrefour giratoire augmente le risque d'accident et expose le conducteur à une contravention de 135 €.

Dans un rond-point ou un giratoire, surtout s’il comporte deux voies et plusieurs sorties, l’utilisation du clignotant est essentielle pour informer les autres usagers de vos intentions et faciliter la circulation en toute sécurité.

Le non-respect de cette obligation est sanctionné par une amende forfaitaire de 35 €, ainsi que par un retrait de 3 points sur le permis de conduire.