L’apprentissage de la conduite : conduite accompagnée, supervisée ou encadrée, comment ça marche ?

La filière d’apprentissage " conduite accompagnée " recouvre 3 solutions spécifiques :

• L’AAC (Apprentissage Anticipé de la Conduite), accessible dès 15 ans.
• La conduite supervisée pour les plus de 18 ans et pour ceux qui ont échoué à l’examen du permis de conduire.
• La conduite encadrée, de 16 à 17 ans, pour les élèves des filières professionnelles des métiers de la route.

Pour être efficace et réussie, la conduite accompagnée doit favoriser l’acquisition d’expérience et d’automatismes dans des situations variées : les trajets doivent être diversifiés (durée, conditions de circulation, réseau). Elle doit aussi développer les capacités d’adaptation et d’anticipation (prise en compte du comportement d’autrui et des facteurs d’insécurité).

Plusieurs écoles en France proposent ces différents types d’apprentissage de la conduite, adaptés aux handicaps auditifs ou moteurs.

Pour trouver une école agréée, rendez-vous sur Carte des auto-écoles | Sécurité routière.

• L’apprenti conducteur doit rester en France.
• Respecter les limitations de vitesse applicables aux conducteurs novices : 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central, 80 km/h sur les autres routes, 50 km/h en agglomération.
• En cas de contrôle, l'apprenti conducteur est tenu de présenter aux forces de l'ordre son livret d'apprentissage. À conserver dans la voiture, ce livret tient lieu de justificatif : trajets parcourus, dates et durée de conduite... Il doit aussi produire la lettre-avenant valant attestation d'assurance délivrée par la MAIF.

• L'accompagnateur doit être titulaire du permis B depuis au moins 5 ans et sans interruption. Il doit être en mesure de présenter son permis. Comme le conducteur, il peut être soumis à un dépistage de l'alcoolémie ou de l'usage de stupéfiants.
• La fonction d'accompagnateur peut être assurée par plusieurs personnes, sous réserve de l'accord préalable de l'assureur du ou des véhicule(s) utilisé(s).

L’apprentissage anticipé de la conduite est proposé aux jeunes à partir de 15 ans. Il permet une acquisition progressive et étalée dans le temps, des compétences indispensables à une conduite sûre et responsable d’un véhicule de la catégorie B (PTAC inférieur à 3,5 t). C’est une occasion unique d’apprendre à maîtriser son comportement, à dédramatiser la conduite tout en identifiant ses risques et leur complexité, et d’accéder ainsi progressivement à l’autonomie.

Il se déroule en deux phases.

L'élève doit être titulaire de l'ASSR 2 (attestation de sécurité routière de niveau 2 passée en classe de 3^ème) ou de l'ASR (attestation de sécurité routière). Il doit ensuite réussir l’examen au code de la route.

Muni de ce diplôme, l'élève doit suivre un minimum de 20 heures de conduite en auto-école. Quand son niveau de conduite est jugé suffisant, l'auto-école lui délivre une attestation de fin de formation (à transmettre à son assurance) qui constitue une autorisation de circuler et permet d’accéder à la seconde phase de la formation.

Cette nouvelle étape se déroule sur une durée d'au moins un an et une distance d'au moins 3 000 km. L’élève doit être placé dans des situations de conduite les plus variées possibles (jour/nuit, pluie/beau temps, route principale, secondaire, autoroute, trajet urbain, zone résidentielle…).

Elle débute par un rendez-vous pédagogique d’une durée minimum de 2 heures où l'enseignant de l'école de conduite dispense ses conseils et remet un guide à l’accompagnateur et à l’élève.

La phase de conduite accompagnée est jalonnée de 2 rendez-vous pédagogiques obligatoires avec l'auto-école, d’une durée d’au moins 3 heures :

• Le premier, 4 à 6 mois après la fin de la formation en auto-école
• Et le deuxième, après un minimum de 3 000 km parcourus. La présence de l’accompagnateur est obligatoire à ces rendez-vous.

La partie pratique d’une heure de conduite, permet de faire le point sur les progrès réalisés et d’apporter les conseils nécessaires pour poursuivre l’apprentissage dans de bonnes conditions.

La partie théorique de 2 heures permet de faire le point sur les expériences vécues, sur la sécurité routière et les facteurs de risques (alcool, vitesse, fatigue...).

Ces rendez-vous pédagogiques sont une opportunité pour réorganiser ses connaissances, pour donner plus d'aisance dans l'accompagnement et pour mieux comprendre les pratiques de conduite à mettre en place chez le jeune.

• Acquérir une expérience de conduite.
• Pouvoir commencer la formation initiale en école de conduite dès 15 ans.
• Augmenter les chances de réussite à l’épreuve du permis de conduire : en conduite accompagnée, 74% des candidats décrochent le permis dès la première fois contre 55% par la voie de l’apprentissage traditionnel.
• Une période de permis probatoire réduite à 2 ans au lieu de 3 ans.

Cette formule, plus souple que la conduite accompagnée, est accessible à partir de 18 ans. Les auto-écoles doivent obligatoirement la suggérer à leurs élèves. Elle peut se faire soit directement à l’issue de la formation initiale (code de la route + 20 h de conduite en auto-école), soit après un échec à l’épreuve pratique du permis de conduire.

L'apprentissage se déroule en deux étapes :

• Une première phase de formation initiale, à partir de 18 ans, dispensée par un établissement d’enseignement agréé.
• Une seconde phase de conduite accompagnée.

Dans le premier cas, la conduite supervisée est choisie comme formation pratique initiale. La formation théorique et pratique est identique de celle de l’AAC (code + 20 h de conduite en auto-école + attestation de fin de formation autorisant la conduite accompagnée proprement dite).

Deuxième cas de figure : la conduite supervisée est choisie après un échec à l’épreuve pratique du permis de conduire :

• L'élève doit obtenir l’accord de l’assureur de la voiture ainsi que la nécessaire extension de garantie.
• L’autorisation de l’enseignant de l’établissement de formation est obligatoire. Elle est délivrée à l’issue d’un rendez-vous de deux heures (dont une heure de conduite en présence de l’accompagnateur), au cours duquel un bilan personnalisé est établi.

Prévue par le décret du 18 décembre 2009, la conduite encadrée est accessible dès 16 ans et réservée aux jeunes qui préparent un diplôme professionnel de l’éducation nationale. Cette formule d'apprentissage leur permet donc de préparer le permis dans le cadre de leur cursus scolaire.

• Réussir l'épreuve du code de la route et l’épreuve pratique de conduite.
• Participer à une séquence de conduite (1h minimum) en présence de l’accompagnateur et organisée par l'enseignant chargé de l'enseignement de la conduite dans le cadre de la formation professionnelle.
• Passées ces deux étapes, et avec l’accord du chef d’établissement, le jeune peut conduire avec l’accompagnateur.
• Le chef d’établissement délivre à cet effet une attestation signée de l'élève conducteur et du ou des accompagnateurs.
• L’attestation permet de demander l’extension de garantie à l’assureur.
• La phase de conduite accompagnée est ponctuée d’un rendez-vous pédagogique obligatoire avec l’enseignant en charge de la formation d’une durée d’une heure, en présence de l’accompagnateur, et comportant une séquence de conduite.
• L'attestation du chef d'établissement et l'accord de l'assureur doivent être conservés dans le véhicule pendant la période de conduite encadrée.
• La période de conduite encadrée s'achève soit par la délivrance, du permis de conduire définitif par la préfecture soit par l’interruption de la formation professionnelle.

Il a pour but de mesurer les progrès réalisés par l'élève et d'apporter les conseils nécessaires pour poursuivre la conduite encadrée dans de bonnes conditions.

Les élèves qui ont réussi l’ensemble des épreuves du permis de conduire dans le cadre de leur formation professionnelle, pourront conduire sous le contrôle d’un accompagnateur jusqu’à leur majorité c’est à dire jusqu’à l’obtention définitive de leur permis : le bénéfice des acquis pendant la formation scolaire viendra renforcer leurs compétences et leur niveau d’expérience.