Conseils et prévention

L’Apprentissage anticipé de la conduite

L’apprentissage anticipé de la conduite (AAC) est ouvert aux personnes âgées d’au moins 16 ans. Cet apprentissage permet une acquisition, progressive et étalée dans le temps, des compétences indispensables à une conduite sûre et responsable d’un véhicule de la catégorie B. C’est une occasion unique d’apprendre à maîtriser son comportement, à dédramatiser la conduite tout en identifiant ses risques et sa complexité, d’accéder progressivement à l’autonomie.

Cet apprentissage se déroule en deux phases :
• une première phase de formation initiale, dispensée par l’établissement d’enseignement agréé ;
• une seconde phase de conduite accompagnée d’une durée minimale d’un an au cours de laquelle l’élève doit parcourir au moins 3 000 km.

Les étapes

• Avant l'inscription
  • Les dossiers d'inscription sont à retirer auprès des auto-écoles agréées par l'Etat et signalées par un macaron spécifique sur la vitrine.
  • Un formulaire du dossier permet de demander l'extension des garanties du contrat Vam à sa délégation départementale. En retour, une lettre-avenant est envoyée par la MAIF (qui constate les modifications apportées aux clauses primitives du contrat), à remettre à l'auto-école.

  
  

  À savoir

  Il faut être titulaire de l’attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) de niveau 2, passée en classe de 3^e, ou de l’attestation de sécurité routière (ASR).
  Pour en savoir plus et préparer les ASSR

• L'inscription
  • Un contrat de formation est établi avec l’établissement : il précise notamment les conditions spécifiques de formation et il porte la signature du représentant légal, son accord étant nécessaire. La lettre-avenant (ou accord de l’assurance) est jointe à ce contrat.
  • L'établissement remet à l’élève un livret d'apprentissage qui précise le contenu, la progression et le calendrier de sa formation. À conserver avec soin !
• La formation initiale
  • L’élève prend ses cours de conduite avec un moniteur pendant 20 heures minimum, dont au moins 15 h sur les voies ouvertes à la circulation.
  • En parallèle, il suit l’enseignement théorique de préparation au code de la route.
  • S’il réussit cet examen, quand le niveau de conduite est jugé suffisant, l'auto-école lui délivre une attestation de fin de formation initiale (cette attestation doit être envoyée par l’assuré à sa délégation MAIF).
  • Véritable autorisation de circuler, elle autorise la seconde phase, celle de la conduite accompagnée proprement dite.

  
  

  Les 4 étapes de la formation initiale :
  1. Maîtriser la voiture à allure lente ou modérée, le trafic étant faible ou nul ;
  2. Choisir la position sur la chaussée, franchir une intersection ou changer de direction ;
  3. Circuler dans des conditions normales sur route ou en agglomération ;
  4. Connaître les situations présentant des difficultés particulières.
• La phase de conduite accompagnée
  • Cette nouvelle étape ne pourra être inférieure à un an, à compter de la date de délivrance de l'attestation de fin de formation initiale. L’élève et son accompagnateur doivent parcourir au moins 3 000 km à différents moments du jour et de la nuit, et dans des situations de conduite les plus variées possibles (conditions météorologiques diverses, réseau routier et autoroutier).
  • Elle débute par la participation à un rendez vous pédagogique préalable d’une durée minimum de 2 heures avec l’accompagnateur, au cours d’une séquence de conduite : véritable passage de relais entre l’organisme de formation et l’accompagnateur qui pourra alors bénéficier de tous les conseils indispensables sur le rôle qu’il aura à jouer, sur la progressivité des parcours... Il lui est également remis un guide comportant les informations utiles pour un bon déroulement de la conduite accompagnée
  • La phase de conduite accompagnée est ensuite jalonnée de 2 rendez-vous pédagogiques obligatoires avec l'auto-école d’une durée d’au moins 3 heures :
    • La première rencontre a lieu 4 à 6 mois après la fin de la formation en auto-école.
    • La dernière rencontre s'effectue après un minimum de 3 000 km parcourus.
  • Ces rendez-vous pédagogiques auxquels la présence de l’accompagnateur est obligatoire durent 3 heures et comportent :
    • une partie pratique d’une durée d’une heure de conduite, permettant de faire le point sur les progrès réalisés et d’apporter les conseils nécessaires pour poursuivre l’apprentissage dans de bonnes conditions,
    • une partie théorique de 2 heures sur les expériences vécues, sur la sécurité routière et facteurs de risques (alcool, vitesse, fatigue...), pouvant regrouper plusieurs élèves pour une animation collective..

  L’importance des rendez-vous pédagogiques

  Ces rendez-vous pédagogiques sont une opportunité pour réorganiser ses connaissances, pour donner plus d'aisance dans l'accompagnement, pour mieux comprendre les pratiques de conduite à mettre en place chez le jeune.
  Un troisième rendez-vous peut être organisé sur les conseils de l’établissement ou à la demande de l’accompagnateur.

Nos conseils

• Ce qu’il faut savoir avant de choisir l’AAC
  • Une motivation partagée : élèves et accompagnateurs doivent être motivés pour s’impliquer dans cet apprentissage. La conduite accompagnée doit se dérouler dans un climat de confiance mutuelle.
  • L’accompagnateur doit être prêt à s’investir dans ce projet éducatif, être disponible, ne pas avoir peur des débats contradictoires souvent enrichissants et de remettre en cause ses propres pratiques. L'accompagnateur doit être un guide et un modèle pour le jeune. Il doit avoir un rôle modérateur, notamment en matière de vitesse.
• Quelques précautions avant de faire le choix de son auto-école :
  • Comparer les prestations de plusieurs auto-écoles
  • Elles doivent être capables de présenter le déroulement de la formation dans son intégralité : les quatre étapes de la formation initiale et leurs objectifs tant théoriques que pratiques (définies dans le livret d'apprentissage remis à l'inscription), les évaluations, la période de conduite accompagnée, les rendez-vous pédagogiques et les conditions de présentation à l'examen du permis de conduire
  • Vérifier les modalités pratiques d'enseignement et d'organisation des différentes phases de formation.

  
  

  Attention !

  On ne manquera pas de s'interroger sur des propositions de tarifs plus basses, parfois incompatibles avec la qualité de la formation.

• Ce que l’on est en droit d’attendre d’une formation de qualité, sur le plan pédagogique et théorique :
  • Un plan de formation personnalisé, théorique et pratique, à partir de l’évaluation de départ (exercice de conduite et entretien).
  • En cours théorique, l'intervention de l'enseignant pour des cours explicatifs et des animations de groupe.
  • Des cours qui abordent tous les thèmes de sécurité routière.
• Pour la formation initiale et la phase de conduite accompagnée, on sera attentif à :
  • La durée et le rythme des leçons (les trajets avec d'autres élèves étant formateurs)
  • L’alternance entre formation théorique et formation pratique.
  • La mise en place d’animations collectives lors des rendez-vous pédagogiques qui sont là aussi, à privilégier (recueil d'expérience, échanges de pratiques).
  • La disponibilité de l'enseignant tout au long de la phase d'accompagnement pour conseiller et répondre aux éventuelles interrogations des accompagnateurs.
  • La proposition d'un examen blanc avant l'épreuve du permis.

  
  

  N’oubliez pas

  Le fonctionnement de l’équipe " accompagnateur-moniteur auto-école " qui entoure l'élève joue un rôle essentiel pour la prise de conscience des risques et le bon apprentissage de sa conduite.